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Os nossos hotéis favoritos em Valenciennes
 Le Grand Hotel 
8 Place De La Gare, Valenciennes
Comentários: 8.30. A partir de EUR 65.00
Premiere Classe Valenciennes Sud - Rouvignies
Zi N°2 B 900 Rue Louis Dacquin, Valenciennes Cedex
Comentários: 6.47. A partir de EUR 44.00
 Campanile Valenciennes - Rouvignies
Zi N.2 - Valenciennes, Aérodrome, Valenciennes
Comentários: 6.70. A partir de EUR 62.00
 Hotel Notre Dame
1 Place Abbé Thellier De Poncheville, Valenciennes
Comentários: 7.75. A partir de EUR 58.00
Todos os hotéis em Valenciennes
Hotéis Valenciennes - Sobre Valenciennes
Valenciennes (Dutch: Valencijn, Latim: Valentianae) é uma cidade e comuna do norte da França, no departamento de Nord, junto ao rio Escalda. Sua população em 1999 era de 41 mil habitantes, e em sua região metropolitana possui 399.677 habitantes.
A primeira menção de Valenciennes foi em 693 num documento legal escrito por Clóvis II. No século IX a região foi invadida pelos normandos. Durante o Império Carolíngeo a cidade desenvolveu-se. Em 1008 uma terrível escassez provocou a peste.
No século XIV, a Torre de Dodenne foi construída. No século XV, o Condado de Hainaut, do qual Valenciennes era parte, foi anexado à Borgonha. Em 1524, durante a Guerra Italiana, o Imperador Carlos V do Sacro Império, acampou perto da cidade. Com suas manufaturas de lã e linho finos, a cidade era economicamente independente.
Por volta de 1560 Valenciennes tornou-se um dos primeiros centros calvinistas. Em 1562 ali ocorreu o primeiro ato de resistência à perseguição religiosa nos Países Baixos, quando uma multidão soltou alguns protestantes condenados a ser executados na estaca. Em 1580 a cidade, até então um reduto seguro para os calvinistas, foi conquistada por Alessandro Farnese e o protestantismo foi erradicado.
Pelo Tratado de Nijmegen, os franceses passaram ao controle de Valenciennes (1678) e a parte circunvizinha sul do Condado de Hainault, cortando o antigo município ao meio. Logo depois disso Vauban visitou a cidade no esforço por fortalecer as fronteiras setentrionais da França.
Em 1793 a cidade foi sitiada, durante as guerras napoleônicas.
Valenciennes é historicamente famosa por sua tecelagem em lã e linho. Até os anos setenta, as indústrias principais eram do aço e a têxtil. Desde então estas atividades declinaram, e as atividades focalizaram principalmente a produção de automóveis. Em 2001 a Toyota construiu ali a sua linha de montagem do Toyota Yaris na Europa Ocidental. Por conta disso, o desemprego, que era particularmente alto na região, encontra-se abaixo da média nacional.
Uma linha de trens urbanos foi posta em serviço desde 3 de julho de 2006. Possui uma extensão de 9,5 km, e atravessa cinco comunas na área metropolitana de Valenciennes, tendo custado 242,75 milhões de Euros.
Valenciennes é uma sub-prefeitura do departamento Nord.
A Linha Hindenburg passava por Valenciennes durante a I Guerra Mundial, o que levou-a a grande destruição. Valenciennes foi novamente quase totalmente destruída durante a II Guerra, sendo então reconstruída.
Alguns monumentos sobreviventes:
Valenciennes (Dutch: Valencijn, Latim: Valentianae) é uma cidade e comuna do norte da França, no departamento de Nord, junto ao rio Escalda. Sua população em 1999 era de 41 mil habitantes, e em sua região metropolitana possui 399.677 habitantes.
A primeira menção de valenciennes foi em 693 num documento legal escrito por Clóvis II. No século IX a região foi invadida pelos normandos. Durante o Império Carolíngeo a cidade desenvolveu-se. Em 1008 uma terrível escassez provocou a peste.
No século XIV, a Torre de Dodenne foi construída. No século XV, o Condado de Hainaut, do qual valenciennes era parte, foi anexado à Borgonha. Em 1524, durante a Guerra Italiana, o Imperador Carlos V do Sacro Império, acampou perto da cidade. Com suas manufaturas de lã e linho finos, a cidade era economicamente independente.
Por volta de 1560 Valenciennes tornou-se um dos primeiros centros calvinistas. Em 1562 ali ocorreu o primeiro ato de resistência à perseguição religiosa nos Países Baixos, quando uma multidão soltou alguns protestantes condenados a ser executados na estaca. Em 1580 a cidade, até então um reduto seguro para os calvinistas, foi conquistada por Alessandro Farnese e o protestantismo foi erradicado.
Pelo Tratado de Nijmegen, os franceses passaram ao controle de valenciennes (1678) e a parte circunvizinha sul do Condado de Hainault, cortando o antigo município ao meio. Logo depois disso Vauban visitou a cidade no esforço por fortalecer as fronteiras setentrionais da França.
Em 1793 a cidade foi sitiada, durante as guerras napoleônicas.
Valenciennes é historicamente famosa por sua tecelagem em lã e linho. Até os anos setenta, as indústrias principais eram do aço e a têxtil. Desde então estas atividades declinaram, e as atividades focalizaram principalmente a produção de automóveis. Em 2001 a Toyota construiu ali a sua linha de montagem do Toyota Yaris na Europa Ocidental. Por conta disso, o desemprego, que era particularmente alto na região, encontra-se abaixo da média nacional.
Uma linha de trens urbanos foi posta em serviço desde 3 de julho de 2006. Possui uma extensão de 9,5 km, e atravessa cinco comunas na área metropolitana de Valenciennes, tendo custado 242,75 milhões de Euros.
valenciennes é uma sub-prefeitura do departamento Nord.
A Linha Hindenburg passava por valenciennes durante a I Guerra Mundial, o que levou-a a grande destruição. Valenciennes foi novamente quase totalmente destruída durante a II Guerra, sendo então reconstruída.
Alguns monumentos sobreviventes:
Valenciennesvalenciennes
Fonte: CIA Factbook, Wikipedia
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